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Lunes, 25 Noviembre 2019 16:20

Boeing presentó su nuevo 737 MAX 10

En lo que fue un acto sorpresa, para muchos, debido a que aún no se han resuelto los problemas de seguridad del Boeing 737 Max 8, con los que la compañía tuvo dos accidentes fatales, uno a finales de 2018 y otro a inicios de 2019.

Miles de empleados se reunieron para la presentación del primer 737 MAX 10 en la factoría de la compañía en Renton, Washington. Durante la ceremonia, los directivos de Boeing destacaron los logros del equipo y reconocieron sus esfuerzos para completar la producción del miembro más nuevo de la familia 737 MAX.

“Hoy no se trata solo de la presentación de un nuevo avión. Se trata de homenajear a las personas que lo diseñan, construyen y respaldan”, dijo Mark Jenks, vicepresidente y director general del programa 737. “El incesante enfoque de este equipo en la seguridad y la calidad muestra el compromiso que tenemos con nuestros clientes de aerolíneas y con todas las personas que vuelan en un avión de Boeing“.

El 737 MAX 10, la versión mayor de la familia MAX, puede acomodar hasta 230 pasajeros y ofrece el coste de km por asiento más bajo de cualquier avión de pasillo único jamás producido. El avión ahora se someterá a verificaciones del sistema y el motor funcionará antes del primer vuelo el próximo año.

Tener esa cantidad de asientos en un jet de pasillo único refleja la presión de las aerolíneas de bajo presupuesto para la «densificación», un eufemismo para las cabinas en las que el ancho de los asientos y el espacio entre las filas de asientos se reduce a nuevos mínimos.

El Max 10 llevará el arte de la densificación a sus límites. Las aerolíneas low-cost en Asia que pidieron el avión tendrán asientos tan estrechos como 16 pulgadas de ancho y una inclinación (la distancia entre un respaldo y el siguiente) tan pequeñas como 26 pulgadas.

737

 

Conocedores.com

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