El Lockheed P-80 Shooting Star fue el primer caza a reacción operativo de Estados Unidos, un diseño bastante convencional aparte del motor de turbina y el ala de flujo laminar. A finales de la Segunda Guerra Mundial, cuatro máquinas estaban en Europa listas para el combate, pero no llegaron a realizar ninguna misión.

Aeronaves históricas del Museo Aeroespacial de la Fuerza Aérea Colombiana.

El Douglas C-54 Skymaster es un monoplano cuatrimotor de transporte militar utilizado por los Aliados y principalmente por Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Al igual que el Douglas C-47 Skytrain, el C-54 Skymaster se desarrolló a partir de un avión civil, el Douglas DC-4.

Es una aeronave única en su tipo, solo existe una en todo el mundo y es la que tenemos en el museo aeroespacial de la Fuerza Aérea Colombiana, gracias a la gestión del señor Jaime Escobar, quien la rescató y estudió cuando estaba en el aeropuerto internacional El Dorado.

El Boeing 707 de la FAC fue trasladado desde el occidente de Bogotá hasta el Museo Aeroespacial. Para este procedimiento fueron necesarios 5 tractocamiones en los cales se inicio la movilización inicialmente de los motores, los pots de abastecimiento, y los elevadores verticales y horizontales.

Cerca de 40 pequeñas y medianas empresas se dieron cita el martes 4 de febrero en Bogotá para lleva a cabo la cuarta jornada en el marco del Programa para el Desarrollo de Proveedores para la Industria Aeroespacial Colombiana, proyecto impulsado por el programa Colombia Productiva del Ministerio de Comercio Industria y Turismo, así como la Asociación Colombiana de Productores Aeroespaciales (Acopaer).

Viva Air, la aerolínea de bajo costo, recibió esta semana su decimoquinto avión de la nueva flota de 50 Airbus A320. ABC Aeronáutico conoció en detalle la nueva configuración de la aerolínea en sus aviones. Esta última aeronave, de matrícula HK-5335, fue llamada “Keep Calm and Viva” y trae algunas innovaciones importantes en su configuración interior.

Reconocimiento al Capitán Alexis Lozano quien el 8 de marzo del 2020 voló mas alto y no nos acompañara más. Coincidencialmente, un 9 de marzo, pero en el 2018, realizó el Aventour, el vuelo de 2 colombianos con una aeronave ultraliviana (Ibis Magic GS-730) de Colombia hacia Argentina.

En este video vemos las acrobacias y maniobras que realizaron lo F16, helicopteros y Kfir También el disfrute de la feria aeronautica en Rionegro Antioquia.

Aprendiendo a aterrizar, en este vídeo te mostrare como es la forma correcta para aterrizar un avión y el rompimiento del planeo.

El 31 de agosto de 1999 a las 20:54 horas de Argentina, se accidentó un Boeing 737-204C perteneciente a la extinta empresa LAPA Líneas Aéreas Privadas Argentinas, en la fase de despegue. El accidente se produjo debido a la incorrecta configuración de los Flaps para el despegue ocasionando que que avión no lograra sustentarse y se saliera de la pista hasta estrellarse con una estación de gas al final de la trayectoria, con 100 personas a bordo perecieron 66 y 2 más en tierra.

Este video cuenta con la participación especial de Marcelo Hughes, quien perdió a su mamá esa fatídica noche a la edad de 4 años. Ella con 28 años de edad tomó la decisión a última hora de volar a Córdoba, siendo una decisión que cambiaría la vida de los dos.

Paz en la tumba de cada una de las personas que volaron más alto el 31 de agosto de 1999.

El 25 de julio del año 2000, el vuelo AF4590 un majestuoso CONCORDE operado por Air France se accidenta en la fase de despegue debido a una lamina metálica que se desprendió de un DC-10, lo que genero el estallido del neumático derecho delantero del tren principal izquierdo, un pedazo del neumático golpeo el ala y rompió unos cables de corriente que habían en el tren de aterrizaje, esto genero fuego que mas adelante afecto los motores y la estructura del ala ocasionando la perdida de control de la nave, estrellándose a 8 km del aeropuerto.

El 24 de junio de 1935 Carlos Gardel, junto con Alfredo Le Pera, su guitarrista Guillermo Barbieri y su secretario Corpas Moreno, falleció en el choque de dos aviones en el momento de despegar, sobre la pista del aeropuerto Olaya Herrera que se conocía entonces como Aeródromo “Las Playas” de la ciudad de Medellín (Colombia).

Como invitado especial el vídeo cuenta con la participación del Capitán Carlos Duarte, Piloto comercial de Boeing 737 NG, quien explica de manera técnica lo aparentemente sucedido. Como en todos mis vídeos, la finalidad es generar consciencia y alerta situacional en el medio aeronáutico.