EasyFly, aerol\u00ednea colombiana l\u00edder en el mercado regional, vuelve a respirar tras la crisis generada por el covid 19. No obstante las p\u00e9rdidas de $ 150.000 millones reportadas en el a\u00f1o 2020, la compa\u00f1\u00eda espera cerrar el 2021 con utilidades moderadas.. <\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo revel\u00f3 Alfonso \u00c1vila, el presidente de la empresa, quien adem\u00e1s se\u00f1al\u00f3 que la recuperaci\u00f3n est\u00e1 en marcha, gracias a la reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda y al plan dise\u00f1ado por la compa\u00f1\u00eda, como estrategia para cumplir los compromisos establecidos en el proceso de reorganizaci\u00f3n al que se acogi\u00f3 el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el empresario, entre junio y agosto de este a\u00f1o, la operaci\u00f3n ha crecido a un promedio mensual de 13%, lo que implicar\u00eda un cierre de a\u00f1o con cifras positivas. \"La aerol\u00ednea arroj\u00f3 p\u00e9rdidas por 150.000 millones de pesos en 2020. Sin embargo, ya empezamos a recuperarnos y retornamos a nuestro punto de equilibrio\".<\/p>\n\n\n\n
La reactivaci\u00f3n inici\u00f3 desde el momento en que la empresa fue autorizada para reabrir sus rutas, es decir, desde septiembre del a\u00f1o pasado. \"Este a\u00f1o hemos tenido un crecimiento del 76% del tr\u00e1fico de pasajeros transportados entre enero y julio, la empresa ya regres\u00f3 al punto de equilibrio y estamos generando utilidades y eso nos permitir\u00e1 cumplir las obligaciones que tenemos con los acreedores\".<\/p>\n\n\n\n
El empresario sostuvo que durante la crisis fue necesario reducir el tama\u00f1o de la empresa en un 25%. \"En este momento tenemos toda nuestra capacidad ocupada. Hace dos semanas empezamos a aumentar y recuperar la flota porque durante el cierre de operaciones devolvimos 5 aviones. Ahora estamos trayendo m\u00e1s aeronaves para mejorar la capacidad perdida\". <\/p>\n\n\n\n
EasyFly cuenta actualmente con 17 aviones y espera terminar el 2021 con un total de 20 aeronaves. \"El mercado nos ha permitido contratar nuevos aviones con un 30% por debajo del costo que exist\u00eda en el 2019\".<\/p>\n\n\n\n
Alfonso \u00c1vila dijo que la recuperaci\u00f3n de la flota permitir\u00e1 expandir la operaci\u00f3n de la empresa. \"Antes ten\u00edamos 45 rutas y ahora atendemos en 51, al tiempo que seguimos identificando nuevos mercados, especialmente en la Orinoqu\u00eda, donde ya tenemos algunas rutas activas\".<\/p>\n\n\n\n
La aerol\u00ednea est\u00e1 implementando tres proyectos concretos. El primero consiste en traer m\u00e1s aviones para en aumentar en unos 10 o 12 destinos su operaci\u00f3n desde el aeropuerto Olaya Herrera de Medell\u00edn. <\/p>\n\n\n\n
El segundo proyecto se refiere al inicio de operaciones desde el aeropuerto de Rionegro. \"Para nosotros es muy importante el Olaya Herrera, pero este se cierra con la puesta del sol y los vuelos deben salir m\u00e1ximo hacia las 5:00 pm. Eso hace que los ejecutivos y personas de negocios tengan que suspender actividades a las 3:00 de la parte. Desde Rionegro pretendemos ofrecer servicios hasta las 9:00 o 10:00 de la noche\".<\/p>\n\n\n\n
El tercer proyecto es el de la Orinoqu\u00eda. Desde Villavicencio atender\u00eda municipios como Mit\u00fa, Puerto In\u00edrida e inclusive La Macarena, y otras que est\u00e1n siendo evaluadas.<\/p>\n\n\n\n
Colombianos se suben al avi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n El presidente de EasyFly dijo que tras el regreso paulatino a la normalidad, los colombianos volvieron a subirse al avi\u00f3n. \"Las familias est\u00e1n viajando mucho porque tienen una cantidad de asuntos personales represados, tales como la visita a sus familiares y vacaciones, porque duraron mucho tiempo encerrados en sus casas por la pandemia. En las pasadas vacaciones de mitad de a\u00f1o hubo una explosi\u00f3n de turistas hacia destinos locales. Nuestros aviones est\u00e1n viajando totalmente llenos\".<\/p>\n\n\n\n A esto hay que agregarle que la econom\u00eda ha reaccionado bien y en algunos momentos hasta m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado por los expertos, que incluso hablan de crecer entre 7% y 8% este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n El empresario sostiene que el cierre del 2021 pinta muy bien. \"Ya se est\u00e1n haciendo reservas para el fin de a\u00f1o y el 2022, aunque la variante Delta del virus est\u00e1 generando incertidumbre, esperamos que se pueda controlar con una mayor vacunaci\u00f3n\". <\/p>\n\n\n\n Cuello de botella<\/strong><\/p>\n\n\n\n Pese a las cifras positivas y a la reactivaci\u00f3n del sector a\u00e9reo, no todo est\u00e1 bien. El presidente de la aerol\u00ednea dice que hay un cuello de botella complejo debido a que la infraestructura aeroportuaria del pa\u00eds no ha sido reactivada totalmente. <\/p>\n\n\n\n Un cuello de botella del sector radica en que la infraestructura aeroportuaria del pa\u00eds no ha sido reactivada totalmente. Hay mucho aeropuerto que todav\u00eda no ha llegado al nivel de servicios que prestaban en 2019. La mayor\u00eda de los aeropuertos regionales operan hasta la 6 de la tarde.<\/p>\n\n\n\n Por otra parte, una gran preocupaci\u00f3n para el sector est\u00e1 en la incertidumbre que generan otras sepas del virus como la variante delta, pero sobre este aspecto confiamos en que la vacunaci\u00f3n contribuir\u00e1 a contener la propagaci\u00f3n del virus mitigando el efecto que este pueda tener sobre el desarrollo de las actividades econ\u00f3micas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Easyfly<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EasyFly, aerol\u00ednea colombiana l\u00edder en el mercado regional, vuelve a respirar tras la crisis generada por el covid 19. No obstante las p\u00e9rdidas de $ 150.000 millones reportadas en el a\u00f1o 2020, la compa\u00f1\u00eda espera cerrar el 2021 con utilidades moderadas.. As\u00ed lo revel\u00f3 Alfonso \u00c1vila, el presidente de la empresa, quien adem\u00e1s se\u00f1al\u00f3 que […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12950,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15978"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15978"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15980,"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15978\/revisions\/15980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/abcaeronautico.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}