{"id":17711,"date":"2022-03-08T10:55:24","date_gmt":"2022-03-08T15:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/abcaeronautico.com\/?p=17711"},"modified":"2022-03-09T09:17:04","modified_gmt":"2022-03-09T14:17:04","slug":"la-azafata-que-sobrevivio-a-una-caida-de-10-000-metros-entra-en-los-record-guinness","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/abcaeronautico.com\/la-azafata-que-sobrevivio-a-una-caida-de-10-000-metros-entra-en-los-record-guinness\/","title":{"rendered":"La azafata que sobrevivi\u00f3 a una ca\u00edda de 10.000 metros y tiene un Record Guinness"},"content":{"rendered":"\n

Vesna Vulovic, \u00fanica sobreviviente del vuelo 367 de JAT Airways, entr\u00f3 involuntariamente en el registro de primados mundiales, donde sigue, pese a versiones diferentes sobre lo que pas\u00f3<\/p>\n\n\n\n

El 26 de enero de 1972 se produjo uno de los hechos m\u00e1s misteriosos de la historia de la aviaci\u00f3n cuando tras un atentado a 10.000 metros de altura, una azafata que estaba trabajando en el avi\u00f3n siniestrado sobrevivi\u00f3 a la ca\u00edda y estableci\u00f3 involutariamente un indisputado r\u00e9cord Guinness.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vesna Vulovic<\/strong>, una sobrecargo de la empresa JAT Airways, pas\u00f3 a la historia por haber sobrevivido a una ca\u00edda desde 10.000 metros de altura<\/strong>, luego de que el avi\u00f3n en el cual estaba trabajando sufri\u00f3 un atentado con una bomba que lo hizo estallar en el aire y acab\u00f3 con la vida de 27 de los 28 pasajeros y tripulantes.<\/p>\n\n\n\n

Que Vulovic sobreviviera a semejante ca\u00edda, precisada por entonces en 10.160 metros<\/strong>, tom\u00f3 gran popularidad medi\u00e1tica y se consider\u00f3 un milagro. <\/strong>Nadie pod\u00eda encontrar una explicaci\u00f3n razonable de c\u00f3mo hab\u00eda sido posible que la azafata no hubiera perdido la vida en el impacto.<\/strong> La hab\u00edan encontrado con fracturas en las piernas, columna y cr\u00e1neo. Adem\u00e1s, se le hab\u00eda producido una hemorragia cerebral. Tras pasar 27 d\u00edas en coma y padecer una severa amnesia que le impidi\u00f3 recordar nada de lo que pas\u00f3 ese d\u00eda, logr\u00f3 recibir el alta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El avi\u00f3n en el que viajaba Vulovic junto a 27 personas era un DC-9 de JAT Airways que hab\u00eda despegado de Estocolmo para dirigirse a Belgrado. Cuando sobrevolaba la frontera oriental de Alemania, en el l\u00edmite con la entonces Checoslovaquia (hoy Rep\u00fablica Checa) una bomba estall\u00f3 cerca del compartimiento de equipaje e hizo que el avi\u00f3n se partiera y cayera al vac\u00edo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vulovic fue la \u00fanica sobreviviente y se sum\u00f3 sin planearlo al Libro de los R\u00e9cord Guinness: \u00fanica persona en sobrevivir a una ca\u00edda libre de 10.000 metros sin paraca\u00eddas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Un avi\u00f3n McDonnell Douglas DC-9, mismo modelo del accidente del vueo 367 de JAT Airways
<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Investigaciones posteriores confirmaron que se hab\u00eda tratado de un atentado perpetrado por nacionalistas croatas, que por entonces realizaron varios atentados similares contra civiles yugoslavos y blancos militares, reclamando la independencia de Croacia de la entonces Yugoslavia.<\/p>\n\n\n\n

De hecho, d\u00edas despu\u00e9s del incidente, un hombre que dijo ser un nacionalista croata llam\u00f3 al peri\u00f3dico sueco Kv\u00e4llsposten y se adjudic\u00f3 la responsabilidad por la explosi\u00f3n<\/strong> del vuelo 367 de JAT Airways. Pero ning\u00fan arresto se llev\u00f3 a cabo<\/strong> y la Autoridad de Aviaci\u00f3n de Checoslovaquia cerr\u00f3 el caso atribuyendo la detonaci\u00f3n a un malet\u00edn explosivo que habr\u00eda sido colocado en el avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cambio de teor\u00eda y desmentida<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque el caso figura en varias fuentes como cerrado y atribuido a nacionalistas croatas, otra versi\u00f3n relata una historia muy diferente<\/strong>. Dada a conocer semanas despu\u00e9s del hecho en un peri\u00f3dico dan\u00e9s, asegura que era imposible que Vulovic hubiese sobrevivido a una explosi\u00f3n que tuvo lugar a 10.000 metros de altura<\/strong>, ya que el avi\u00f3n habr\u00eda ca\u00eddo al suelo sin ninguna resistencia.<\/p>\n\n\n\n

La versi\u00f3n danesa habla en cambio de un misil tierra-aire disparado por error, ante el cual los comandantes de la aeronave realizaron maniobras de emergencia para aterrizar, <\/strong>por lo que no s\u00f3lo que el r\u00e9cord que registr\u00f3 Vulovic no tendr\u00eda validez, sino que el atentado tampoco habr\u00eda sido obra de los nacionalistas croatas. El caso dar para hacer paralelismos con el vuelo MH17, que volvi\u00f3 a tomar relevancia estos d\u00edas, tras la invasi\u00f3n de Rusia a Ucrania.<\/p>\n\n\n\n

La tragedia del MH17, que tuvo lugar el 17 de julio de 2014, tambi\u00e9n fue ocasionada por un misil lanzado por error, pero fallecieron 298 personas y no hubo ning\u00fan sobreviviente. Las investigaciones revelaron que el misil, identificado como modelo \u201cBuk\u201d, pertenec\u00eda a la 53\u00aa Brigada de Misiles Antia\u00e9reos del ej\u00e9rcito ruso<\/strong>, que lo habr\u00edan err\u00f3neamente cuando el avi\u00f3n de Malaysia Airlines sobrevolaba Donetsk, una de la zonas de Ucrania con una alta densidad de separatistas pro-rusos. Si bien hubo 3 personas detenidas por el hecho -los rusos Sergu\u00e9i Dubinski<\/strong>, Oleg Pulatov<\/strong> y Igor Girkin<\/strong>, y Leonid Karchenko<\/strong>, un ucraniano separatista- sigue sin haber una sentencia firme sobre ellos.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que con el caso MH17, el vuelo que hizo popular a Vulovic tampoco fue esclarecido. Por un lado, ella no pod\u00eda recordar nada del accidente. Por el otro, la versi\u00f3n oficial fue desmentida en 2009 por Peter Hornung-Andersen<\/strong>, corresponsal en Praga del medio alem\u00e1n ARD, en un reportaje que realiz\u00f3 tras a\u00f1os de investigaci\u00f3n. \u201cLo que entonces fue celebrado en todo el mundo como un milagro no es m\u00e1s que un cuento de agentes secretos\u201d<\/strong>, asegur\u00f3 el periodista.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo m\u00e1s probable es que el avi\u00f3n fue derribado por la fuerza a\u00e9rea checoslovaca debido a un error\u201d<\/strong>, afirm\u00f3 Hornung-Andersen. Y que para ocultar el incidente los servicios secretos \u201cinventaron la historia de la ca\u00edda de la azafata\u201d y su impresionante r\u00e9cord, para tapar la verdadera historia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s que la supuesta ca\u00edda, al corresponsal alem\u00e1n le sorprendi\u00f3 que los servicios secretos checoslovacos lograran difundir a nivel internacional semejante mentira y, sobre todo, que Occidente no haya puesto nunca en duda las circunstancias del accidente<\/strong>. Adem\u00e1s, dijo Hornung-Andersen, a\u00fan hay gente que intenta explicar cient\u00edficamente c\u00f3mo sobrevivi\u00f3 Vesna Vulovic.<\/p>\n\n\n\n

Sea como sea, Vulovic sigue figurando como la \u00fanica persona en la historia en haber sobrevivido a una ca\u00edda de 10 mil metros de altura en el Libro Guinness de los r\u00e9cords mundiales. La historia, ya vieja y que sucedi\u00f3 sobre un pa\u00eds en circunstancias muy diferentes a las actuales, nunca pudo ser del todo esclarecida, esperemos que con los a\u00f1os aparezcan nuevas pruebas que puedan echar luz sobre los hechos y terminen de dar respuestas a los familiares de las 27 personas que perdieron la vida.<\/p>\n\n\n\n

PorTom\u00e1s Peir\u00f3<\/a> Infobae<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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